撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端yong久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手炳往下按，使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
撕裂開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)：
● 開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上將安裝支架焊在機(jī)架上，開(kāi)關(guān)體固定在支架上；
● 將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接，并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行
● 一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)
● 拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位
● 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm；
● 調(diào)節(jié)器可用來(lái)控制鋼絲繩受力大小，調(diào)整后應(yīng)使動(dòng)作力滿(mǎn)足技術(shù)要求，并將調(diào)整螺母鎖緊。
接線(xiàn)方式：本機(jī)出廠(chǎng)時(shí)已配長(zhǎng)度為1.0米電纜線(xiàn)，接線(xiàn)方式參照標(biāo)牌線(xiàn)色。
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